fbTrack
REKLAMA
REKLAMA

Turystyka

Condor w Locie? Niemiecka branża turystyczna odetchnęła z ulgą

Fot. AFP
Niemieccy touroperatorzy są zadowoleni z przejęcia Condora przez LOT, bo dzięki temu na rynku pozostanie silny gracz i ważny partner biznesowy. Tego entuzjazmu nie podziela Wizz Air.

To dobry dzień dla niemieckich turystów i dla kierunków turystycznych – mówi prezes biura podróży DER Touristik Sören Hartmann, komentując zapowiedź transakcji przejęcia niemieckiej czarterowej linii lotniczej przez Polską Grupę Lotniczą. – Condor, firma o ugruntowanej pozycji, pozostaje na rynku. Cieszymy się, że PGL będzie stanowił mocne oparcie dla tego niezawodnego przewoźnika.

Hartmann podkreśla, że DER Touristik przez cały czas od momentu ogłoszenia upadłości przez Thomasa Cooka wspierał Condora. – Sprzedaż miejsc na loty Condorem wzrosła na niektóre tygodnie o 100 procent. To dowód na duże zaufanie klientów do przewoźnika – dodaje.

Także Willi Verhuven, prezes Alltoursu, jest wyraźnie zadowolony z transakcji. Jego zdaniem wejście LOT-u zwiększy konkurencję w segmencie przewozów turystycznych, dzięki czemu pasażerowie nie będą musieli obawiać się podniesienia cen, co mogłoby mieć miejsce, gdyby na rynku dominował jeden przewoźnik. Verhuven zapewnia, że jego biuro podróży w dalszym ciągu będzie współpracowało z czarterowym przewoźnikiem.

Życzenia powodzenia szefowi Condora, Ralfowi Teckentrupowi, złożył też Deniz Ugur, prezes Bentouru. W branżowym portalu FVW zamieścił komentarz, w którym napisał, że linia lotnicza jako inwestor jest o wiele lepszym rozwiązaniem niż przedsiębiorstwo z branży finansowej. I choć nie jest przeciwny tym ostatnim, to w tej sytuacji lepiej nie tracić czasu na objaśnianie zasad prowadzenia biznesu lotniczego. – Condor ma szansę ponownie stać się ulubioną tradycyjną marką w Niemczech – uważa.

Na razie nie wiadomo, jak na przejęcie zareaguje Lufthansa. Co prawda prezes PGL i LOT-u Rafał Milczarski mówił na konferencji prasowej, że z tą firmą LOT ma dobrą współpracę w ramach sojuszu Star Alliance, ale niemieckie media przypominają, że kiedy Ryanair zapowiedział zwiększenie oferowania z Niemiec, Lufthansa zaczęła rozwijać swoją tanią linię Eurowings.

Z kolei prezes Wizz Aira Jozsef Varadi poinformował na kongresie lotniczym organizowanym przez grupę mediową FVW, że zamierza złożyć zażalenie do Komisji Europejskiej w sprawie przejęcia Condora przez LOT. Komentatorzy sugerują, że być może powodem niezadowolenia Varadiego jest strategia LOT-u, zakładająca wykorzystanie lotniska w Budapeszcie, jako portu przesiadkowego dla klientów latających na trasach długodystansowych.

Źródło: turystyka.rp.pl
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
NAJNOWSZE Z RP.PL
REKLAMA
REKLAMA